重慶物流聯盟為何不能整合

在大型企業的轉型中，他們很難扭虧為盈。而那些中小物流企業，要么主動求變求生，要么溫水煮青蛙死。尤其是那些專線物流企業，如何尋找出路成為業界關注的焦點。一年來，我們看到長三角、珠三角、華中地區的許多傳統專線物流企業正以極大的動力和信心，嘗試整合各種聯盟。在一天結束的時候？如果他們團結而不團結，他們就會有自己的想法，終一無所獲。

推進聯盟有很多切入點：資源聯盟、業務對接、資本驅動、品牌整合等。如何整合專線物流聯盟？問題和挑戰在哪里？讓我們盤點分析一下。

1、 沒有生態互聯網思維，基本上是沒用的

所謂生態必須是共生規律。作為專線物流聯盟的推動者，一定要有生態思維，讓被整合的對象有自己更大的生存和發展空間，而不是被整合、消亡。物流聯盟的所有參與者都需要思想開放，而不是外在的整合，內部的獨立行動，否則結果將注定。

2、 領導要想有有名，就必須懂得“舍”與“得”，否則就行不通了

物流專線聯盟的集成商或發起整合的企業必須是行業的大哥。這位大哥不僅要善于自己，樹立好標桿，更要思考“舍”與“得”與“德”的關系。只有先“放棄”，付出更多的人力、財力和資源，才能“得”，終實現與“德”的融合。做生態和養魚，你必須先付錢。如果你一開始想從一個綜合性的聯盟企業賺錢，基本上是沒有用的。